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Aujourd'hui Damien est de la partie : nous avions volé ensemble en 2022 au départ de Pontoise LFPT à bord d'un C172 avec Jonathan, mais cette fois c'est son baptême avec moi en pilote au départ de Lognes et en vrai pour changer des heures de simulation ! Dommage la Tour est fermée aujourdhui encore.
Un vol bien en VFR évidemment, avec explication des rudiments, lecture de la carte, prise des chronos etc... histoire de montrer ce qui attend ce futur jeune pilote ;-)
Météo un peu couverte au départ mais qui va se dégager, comme prévu.
Une Gopro 5 embarquée, côté gauche : ce n'est vraiment pas mal du tout d'avoir cette belle vision côté pilote. Sans surprise en fait, j'ai toujours dit qu'il faut au moins 4, et même 5 caméras à bord pour réaliser un bon montage, les 3 habituelles étant le minimum.
Bon vol.
0:00:00 intro et démarrage
0:07:00 roulage, essais moteur et briefing
0:15:05 décollage
0:21:40 on quitte la fréquence de LFPL, 1ère branche vers UTELA
0:25:30 virage imminent vers WP suivant, un hameau dans la campagne
0:37:00 on cherche mais ... appel ATC ! Puis direction Soissons
0:41:35 vers un point surprise à proximité de Laon
0:49:48 dernière (grande) branche vesrs LFAV
1:01:30 préparation atterrissage avec VAC, on a ancore quelques minutes devant
1:06:45 contact en auto-info sur LFAV
1:11:05 NL passe en traversier sur la 29 dure
1:16:00 en finale
1:20:45 où va t-on stationner ?
1:24:20 conclusion du vol et images de fin:-)
1:26:02 FIN
Cartographie
photos après la vidéo
De Lognes à l'ancienne base OTAN de Laon Couvron
Branche vers LFAV
Approche terrain et atterrissage
Au sol, rencontre avec les copains et un ATR 42
À géolocaliser sur VisuGPX
RETOUR
Après un bon repas au restaurant (pour une fois ! ah ah), nous revoilà au terrain :
complément carburant obligaoire, sinon arrivée incertaine à destination et sans réserve ! C'est important de bien faire le devis de masse et carbu. C'set un distributeur que l'on ne connait, il faut d'abord comprendre comment ça fonctionne : c'est plus simple d'avoir une station "classique", mais on y arrive :-))
Le PA 28 de Jean-Marc et Thierry part avant nous.
Retour encore plus en VFR qu'à l'aller, en pur cheminement sur le Canal du Nord, pris à hauteur de Arleux, entre Arras et Cambrai. Météo globalement favorable, entre nuages Broken à plus de 3000 ft et de belles éclaircies. Du vol VFR comme j'aime, l'occasision de voir que le suivi de la progression sur la carte OACI au 1/500k est tout à fait clair et sans réelle difficulté, tant que l'on ne perd pas le fil de la navigation.
Retour un iota plus long mais trop court malgré tout. Cela fait plaisir d'avoir exploré cette partie nord jusque là inédite, pour tout dire, c'était même plus agréable que je l'aurais imaginé sur la base de la carte !
Lognes était encore en auto-info aujourd'hui, c'est fréquent en ce moment, et fort intéressant en fin de compte aussi : l'exercice d'intégration est certes bien codifié et agréable à bien exécuter en coordination et sécurité avec les autres pilotes. Le départ était très calme, le retour plus dynamique !
Savourez bien, il ne reste qu'une seule sortie dans 2 semaines pour cette très courte saison 2023.
0:00:00 intro et démarrage
0:12:00 appel radio et roulage pour essais moteur
0:21:45 décollage
0:28:00 nord Cambrai, on va commencer à suivre le canal
0:41:15 approche de la ville de Péronne par le nord
0:49:00 contact Paris Info et attention à la zone parachutisme
1:01:00 nord Est Compiègne, approche de la clairière de Rotonde
1:09:45 approche Ferté Milon, château en ruine
1:17:00 approche de UTELA, retour sur l'A4
1:26:45 passage de Echo 1200 ft pour une verticale 1500 ft
1:32:45 fin de vent arrière
1:36:00 piste dégagée, roulage et conclusion du vol
1:45:24 FIN
Cartographie
photos après la vidéo
Suivi du Canal du Nord
Château de Pierrefonds, la Ferté Milon
À géolocaliser sur VisuGPX
Mots clés de ce vol
Lognes LFPL, DR400-140, F-GNNL,Valenciennes LFAV, vol VFR,PPL,Soissons ville et terrain LFJS,ancienne base militaire Laon Couvron,Soyon,Château Pierrefonds,Ferté Milon