Le chemin le plus commun pour passer sa licence de pilote privé (PPL ou Private Pilot Licence) consiste certainement à passer une porte...
celle d'un aéroclub ! Cela tombe bien, ce n'est pas ce qui manque en France.
Néanmoins, avant d'en arriver à cette étape cruciale, il peut y avoir un cheminement, propre à chacun(e).
Voici, en résumé, comment j'en suis arrivé à ouvrir cette porte d'Aéroclub pour réaliser des vols réels.
De longue date j'aime tout ce qui vole, et même qui va dans l'espace. Mais bien sûr, il est des choses que l'on fini par mettre de côté, si ce n'est même oublier, assez rapidement. Voler est de celles là. Pour différentes raisons.
Et voilà qu'un jour de Noël, on installe un simulateur sur son ordinateur : c'est un acte parfaitement banal que d'ajouter un logiciel de plus sur son système, un jeu parmi d'autres. Mais pas n'importe quel jeu ! Celui qui justement vous propulse, à votre complète insue, dans ce fameux rêve abandonné depuis des lustres. En l'espace de quelques instants toute la vie est chamboulée, on ne sent rend pas forcément compte, on sait juste que c'est le bonheur de "s'éclater dans le simu" et on en profite, comme tout gamin qui se respecte, après tout 47 ans n'est pas si vieux que cela, n'est-ce pas ?
Bien sûr ce genre de détail fini très vite par se savoir autour de soi et un jour, un membre de la famille demande ; "Et alors ça ne te donne pas envie de voler en vrai ?". Je me souviens comme d'un blanc dans ma pensée... C'est comme ça qu'un virus s'implante, il profite d'un moment où les défenses sont totalement baissées et rentre dans la tête pour produire son petit effet. Pardon, ses ravages ! Mais aussi ceux dont on ne se plaint pas bien entendu.
Dans mon souvenir, c'est ainsi que ce sont passées les choses : je ne pense pas m'être posé cette question jusqu'à ce qu'elle arrive à mes oreilles.
Ensuite elle a fait son chemin, a apporté beaucoup de questions, a montré qu'il y a pas mal d'obstacles à contourner ou surmonter, mais un jour arrive où l'on pousse la porte d'un aéroclub, puis d'un autre... jusqu'à trouver de celui qui plait. En partie aussi parce qu'on y a été bien accueilli; merci Gérard.
Mais cela n'est pas encore fini, il peut y avoir d'autres questions à résoudre pour confirmer la possibilité de s'inscrire.
Tout cela s'est déroulé sur plusieurs semaines d'abord, puis plusieurs mois entre le moment où la question a été posée et le jour où j'ai signé la feuille d'inscription.
Pour être exact, le 25 décembre 2015 en début d'AM j'ignorais de la manière la plus absolue que le 28 décembre 2016 je ferais ma premère séance de pilotage !
Non seulement je l'ignorais mais si l'on m'avait dit que ça arriverait j'aurais dit que, bien qu'étant encore un grand gamin, je n'avais, de très loin, plus l'âge de croire au Père Noël !
Et pourtant...
En fait, cela a même été une belle leçon de vie : merci à l'aéronautique.
Et ce n'était que le premier pas d'une autre histoire...