Encore en météo réelle très ... stimulante
Cartographie : le vol sur les cartes OACI / Little Navmap / IGN
Télécharger les fichiers des gpx/pln et la trace KLM du vol (pour visionnage précis de la trajectoire) et log nav SD-VFR en pdf + le fichier de Log vierge sur Calc.
Vidéo après les images.
Un vol en météo réelle, bien au départ mais qui se termine pas favorablement...
Il n'en faut pas beaucoup pour que les choses se compliquent et que l'on comprendre toute la signification du vol VFR (à vue). Certes la précision du pilotage permet de sécuriser la navigation en tenant au mieux les paramètres de vol, mais il suffit d'en sortir pour que ne devienne plus aussi évident. Le repérage sol reste donc la seule vraie manière d'assurer le vol, un peu de chance aide aussi pour se retrouver ! Et la piste en dur reste un point de repère vraiment tangible.
Après une phase d'éclaircie très agréable, on s'enfonce (volontairement) sous des nuages pas vraiment engageant, autant profiter du vol de simulation pour se frotter à des circonstances que l'on éviterait en réel et voir comment le pilote va réagir..
Côté météo réelle j'ai l'impression que le rendu est assez conforme à ce que montrait la prévision !
J'ai encore oublié de prendre le carbu final !
Bon vol
Les terrains intermédiaires de LFHP et LFHT sont proposés sur fligtsim.to mais pas celui de destination, dommage car Aurillac est un "grand terrain" aussi et ça "casse un peu" le plaisir à l'arrivée, mais ce n'est pas si moche que ça.
Beau rendu du sol et des nuages, l'ambiance est vraiment très intéressante, le seul défaut marqué reste celui les cours d'eau bien trop imposants.
Flight Recorder permet de mieux profiter du pilotage après coup. Par contre il faut faire un minumum attention aux manipulations. Et pourquoi une durée de vol a t'elle été faite ?
Cleront au sol et décollage
Vers SE puis Ambert
C'est encore assez dégagé...
...et ensuite moins avec les nuages et reconnaisance sol moins évidente, avec des repères non caractéristiques
Retour d'un ciel dégagé, branche facile
Le pont de Garabit est un peu trop rouge ? en tout cas il se voit parfaitement bien !
Profiter encore d'un ciel dégagé et de beaux éclairages
Là on profite du simulateur car en réalité on évite évidemment cette situation qui devient vite pénible et dangereuse
Enfin Aurillac trouvé, il ne reste plus qu'à situer le terrain et se poser
Séquence de replay avec la météo du moment
En guise de débrief, la consommation carburant et la durée du vol
Les points de passage de la navigation
Pas de de vols réels à voir ou revoir.