Un projet assez ancien se concrétise, mais malheureusement la membre du forum espérée à destination ne pouvait pas être présente...
(1) Yoan pilote, je suis son navigateur (1h32'35")
La Météo... c'est encore Elle et toujours Elle qui décide !
Nous avions prévu d'aller à Caen, tout semblait OK, mais non, vers 11h30/45 l'ATIS indiquait que les conditions VMC ne sont pas réunies !! Finalement nous reportons - encore - cette destination...
Le plan B nous conduit donc vers l'Est, bien à l'opposé où les conditions favorables. Bon, la nébulosité n'est pas ultra top, mais c'est tout à fait bon pour voler et nous partons donc le coeur léger... mais l'avion bien chargé... et à 29° indiqué au sol !! Dis autrement il va falloir être bien vigilant au décollage : bien regarder les images.
Yoan pilote car à destination je vais filmer, avec le caméscope, la forêt et les reliefs au nord du terrain, la découvert du site, aérodrome et environs immédiats étant les motivations de ce voyage. C'est la première fois que je vais aussi loin vers le Nord-Est, c'est de la Terra incognita pour moi.
A propos de vidéo, sur les 3 Gopro, 2 se sont arrêtées !! Ce qui n'est pas étonnant compte tenu de la température ou plutôt de l'exposition directe au soleil (moins chaud là haut). Bref, le résultat c'est que la "tête" et "droite" étant coupées, quelques minutes seront en vue "centrale", puis avec la "droite" avant d'avoir aussi le caméscope à l'approche de Charleville et à nouveau les 3 Gopro actives : finalement ça change, à vous de me dire si ça passe bien ou pas ?
Bon vol :-)
0:00:00 Intro et préparation / roulage - présentation du vol
0:14:10 décollage en 26
0:33:30 abords de Châteauthierry (et une surprise...)
0:45:00 abords de Reims
1:00:00 approche de Rethel
1:09:00 Charleville Mézières devant (caméscope activé) et local nord
1:18:00 Vers LFQV
1:29:00 roulage et parking
1:32:34 FIN
Carto IGN à 5 km
http://aero-montbleu.net/_reel_/2020/2020-07-19_PPL/PPL091_carto5km_IGN_1-aller.jpg
(2) Pilote et aventurier (1h26'51")
Après avoir été accueilli et discuté avec une personne (sympathique) chargée manifestement de la sécurité sur le terrain et assisté au spectacle des parachutes, deux fois, c'est l'heure de revenir...
Nous revenons en grande partie vers le soleil mais cela n'a pas empêché de bien voir les points tournants. Reims était un peu loin et tant le "flou", en revanche le passage vers Epernay LFSW sur les étangs était particulièrement agréable avec la couleur turquoise de certains.
Puis est venu le moment de naviguer vers Montmirail indépendemmant de l'axe GPS allant de LFSW à LFPK, axe du plan de vol que je n'ai d'ailleurs pas regardé, la route étant bien facile à suivre à vue. Après Epernay toutefois, en raison d'un changement de direction pour éviter une ville, le retour sur la route s'en est trouvé plus intéressant et à partir de là j'ai cherché sur la carte et le terrain pour trouver Montmirail que je tenais à montrer, puisque dans un souvenir assez fugace lors d'un passage en instructin, j'avais trouvé quelques charmes visuels au village... Je ne dis évidemment pas si cela a marché ! :-)
Le retour a failli être complètment classique, mais pas tout à fait.
L'intégration sur le terrain a été moins "évidente" en raison de l'éclairage d'une part et de la présence de trafic atterrissant et décollant : bien observer que la directe n'a pas été exactement conforme à la pratique habituelle. Moralité il est possible d'être "perturbé" même sur son propre terrain ! :-))
Le seul point dommage de ce vol a été la perte à nouveau de la Gopro "tête" à 15' de la fin, je ne sais pas pourquoi... Mais finalement, en terme de montage cela a été simplifié et le résultat n'est peut être pas si mal ?
Bon retour et à bientôt :-)
0:00:00 Intro et préparation / roulage
0:15:30 décollage 29
0:28:00 approche de Rethel
0:37:00 travers terrain militaire de Mourmelon
0:45:00 approche Epernay
0:58:30 ça ressemble à Montmirail
1:08:30 fréqeunce avec Coulommiers
1:16:45 Approche Echo
1:22:15 roulage et parking
1:26:50 FIN
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