La formation PPL était bien entamée, j'ai eu le plaisir de rencontrer souvent Daniel car il était très présent à l'aéroclub et finalement l'occasion de voler avec ce pilote chevroné est devenue inévitable ! :-)
Pour compléter les vols d'instuction PPL, en cette période estivale un peu moins fournie, j'ai proposé l'idée d'un vol "découverte" à Daniel : découverte d'un avion - le DA40 NG - de la région Ile de France au sud, le plaisir de voler avec lui, jusqu'à présent on s'est cotoyé lors de rencontre ici mais pas là haut (!! :-) et finalement partager ce vol avec Jean-Luc du Forum France VFR, pour un premier vol IRL, c'est pas rien tout ça.
Et bien sûr en mode "je filme" un max... pour le partager là.
Au delà du voyage, il y a aussi une approche de l'aspect navigation : j'ai fait la proposition de "plan de vol" à Daniel, j'ai donc commencé à faire un peu de préparation, puis durant le vol, tâcher de suivre au mieux la carte (comme on le voit), rechercher des repères, les gros, ceux qu'on ne peut pas rater : pas forcément compliqué, mais un commencement sur le sujet.
Sans oublier le G1000 : cet avion est doté d'un GPS / matériel de nav "dernier cri", mais il faut savoir s'en servir et le comprendre. Heureusement pour moi c'était pas le but, mais c'est bien de le voir et le découvrir tranquillement.
Sans oublier que sur cet appareil, il faut gérer 2 réservoirs de carburant, donc penser à ... je ne dis rien c'est expliqué dans la vidéo !!
La météo était annoncée comme bonne, finalement plutôt couverte, mais en réalité bien dégagée en s'éloignant un tant soit peu.
Le meilleur, façon de parler bien sûr, c'était aussi une première : le survol de la forêt de Fontainebleau... un peu rapide vu "la fusée" mais, une première est une première, et c'était bon !
Avant de laisser la place aux images, une précision : ce montage est du "temps réel", mais pas sur 100% du vol. J'ai du le couper en raison d'un temps imparti pour le réaliser. Le vol a duré 1h20, il y en a environ la moitié...