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Retour à Nancy, par le sud cette fois. La météo est un peu chargée mais le plafond est là avec plus de 4000 ft globalement et le vent dans le dos.
La navigation ne présente pas de difficulté particulière : on va survoler une zone réglementée, un terrain militaire d'artillerie (zone R6A) et passer au sud de St Dizier sur un point qui n'est pas dans le GARMIN, il ne faudra donc pas se fier au tracé à l'écran. Le point suivant est un château, mais là j'ai défini un waypoint personnalisé.
A partir de Sézanne on entre dans un secteur complètement inconnu puisque jamais survolé encore.
0:00:00 intro et démarrage
0:09:50 essais moteur
0:17:03 décollage
0:25:20 c'set parti vers Sézanne ...
0:38:45 ... approche de LFFZ
0:42:15 passage sur l'ancien terrain de Marigny
0:45:00 Seine Info annonce R6A active : que faire ?
0:53:20 contact St Dizier, naviguer sans entrer dans la CTR
1:05:55 passage FLSI-Sierra / ville de Wassy
1:18:55 approche/recherche du château de Montbras
1:30:30 visuel LFSN Nancy, contact AFIS et intégration circuit en 21 main gauche
1:36:20 en début de finale
1:41:10 fin roulage sur zone d'avitatillement
1:44:02 FIN
Cartographie
Vidéo après les photos
Branche 2 : comment faire pour éviter la R6A et éviter d'aller se mettre la CTR de St Dizier ?
Branche 3 : progression et trajectoire de survol de Montbras
Branche 4 : branche du vol et progression / repérage de Ochey et LFSV
Branche 4 : dernière route et carto IGN de la vent arrière / atterrissage
RETOUR
Alors ce tour de l'avion en courant ? Vérification des lumières rouge/blanche/verte et de l'alarme de décrochage, tout simplement, pour finir la visite prévol.
Après la pluie au moment du repas le ciel s'est bien dégagé, on récolte donc un plafond hait et même bleu au fur et à mesure. Le vent prévu était bien là, un peu plus fort même de face.
D'ailleurs l'atterrissage à Lognes sera un plus sport que d'habitude.
0:00:00 intro et séquence exceptionnelle grâce à Thierry !
0:02:00 toute la gestion audio/vidéo Gopro
0:04:20 démarrage avec checkliste montrée (*)
0:09:40 trajectoire départ et contact agent AFIS puis roulage
0:13:05 essais moteur (*)
0:18:11 décollage : depuis point Bravo, roulage piste 21...
0:21:25 ... c'est parti avec une dernière séquence exceptionnelle
0:26:32 contact sortie de RMZ Nancy Essey, direction LFSO-Echo
0:28:25 arrivée Echo, recherche du repère
0:35:55 ancien Fort de Lucey
0:38:25 la Meuse
0:40:20 arrivée et passage sur LFSO-W
0:50:45 libéré par SIV Strasbourg et passage avec SIV Seine
0:56:00 arrivée sur Novembre...
0:58:38 démo non-dérive sur l'EFIS
1:01:18 démo dérive sur l'EFIS
1:06:15 Vatry à l'horizon !
1:10:45 la zone R6A sur l'aile gauche et verticale Vatry LFOK
1:22:25 château de Chapton
1:36:00 on passe sur la fréquence de Coulommiers et au nord du terrain
1:47:00 passage Echo
1:52:45 début de base pour un complet 26 dure
1:58:25 FIN
Cartographie
Vidéo après les photos
Pour illustrer les différents points de la vidéo, voici les cartes et capture pour mieux revoir les sujets de navigation.
Branche 1 : départ en carte et orthophoto pour voir le repère cherché
Branche 2 : route prévue, l'ancienne base et le passage sur le fort Lusey puis la trajectoire sur carto mixte.
Branche 3 : route et trajectoire
Branche 4 : route et trajectoire puis repérage des environs de LFOK. Les captures illustrent la dérive compensée et non compensée.
Branche 5 : route et trajectoire sur carte avec détail selon l'échelle
Branche 6 : route et trajectoire
Branche 7 : route et trajectoire
Mots clés de ce vol
LFPL Lognes,
LFPL Lognes, DR400-140,F-GNNL,Lac Der-Chantecoq,Nancy Essey LFSN,fort Lussey,Vatry LFOK,château de Chapton,gestion dérive EFIS