Pour cette 5ème séance en double commande, Maurice était "physiquement" dans le cockpit tout le temps, durant 2h00, c'est vraiment très bien.
Répétition de l'exercice du moment de décollage et atterrissage flare de seuil à seuil avant de faire les premiers tours de piste hélico : ce n'est pas aussi évident que ça.
Là aussi il apprendre à tenir altitude/vitesse/trajectoire et respecter les vitesse sur les branches :
- 100 Kt en vent arrière / 1500 ft
- sur la base descendre à 1200 ft et 80 Kt
- sur la finale 70-80 Kt bien trouver l'axe
Comme toujours une bonne séance restituée ce soir en 1h00.
Quelques satisfaction mais au final quelque chose qui ne me va pas assez... eh oui, c'est pas facile d'être exigent avec soi même ! :-))
Gardez présent à l'esprit que mes propos sont soumis à de possibles étourderie de ma part, je ne suis pas expert mais un débutant en formation ! Si ce n'est pas déjà fait lire le NOTAM sur cette simPPL(H) dans un [autre onglet]
Chrono
0:00:00 intro et démarrage un peu plus dans la procédure mais pas exactement ?!
0:05:25 les exercices de la session
0:05:55 un exerice pour avoir un décollage précis sans mouvement latéral
0:07:45 translation en 04 dure
0:11:10 rappel de la mannoeuvre décollage/flare seuil à seuil et c'est parti pour 12 exercices
0:39:10 présentation du tour de piste hélico
0:40:30 c'est parti...
0:51:35 version réduite
0:57:25 une "sortie" pour revenir sur la piste 04...
1:01:00 poser au pied de la TWR, juste pour l'exercice
1:02:55 arrêt moteur
1:04:53 FIN
La mania du jour
1-élévation précise de l'appareil
2-décollage/flare seuil à seuil
3-tour de piste hélico par axe 04
Pour voir toutes les manias réalisées au cours des séances, téléchargez simPPL-H_mania.pdf.
Carto
Démarrage
Mania
Tour de piste
Au pied de la TWR
Carte mania et log
